Motorkulcs másolás

A motorkulcs másolás kicsit más történet, mint az autókulcs másolás, itt általában klónozzuk a kulcs fejében lévő chipet. Ennek több oka van: Az ügyfél elhagyja a tanítós kulcsot. az ügyfél nem hozza a járművet magával (esik az eső) egyszerűbb művelet a motorkulcs klónozás, mint a motorkulcs tanítás. Motorkulcs másolásnál figyelembe kell venni, hogy más algoritmusok lehetnek az immobiliser chipekben mint az autóknál! Az újabb típusoknál már előfordulnak “keyless-go” vagy szabadkezes rendszerek, de ez még nem igazán elterjedt. Itt egy hosszabb Youtube videó a motorkulcs "key code" megtalálásához Honda motor esetés: Motorkulcs másolás a kezdetektől Kezdetben a motorkerékpárok gyújtáskapcsolója egyszerű fémfejű kulcsokkal működött. Ezeket a másoló “szakik” még tűreszelővel, illetve sima kézi reszelővel alakították a gyújtásbetéthez. Természetesen ezek még fogazott fémfejű kulcsok voltak. Nemhiába készült napokon keresztül a “nagy mű” másolása. Ezekben az időkben még nem volt gépi segítség, ezért mindent kézi erővel oldottak meg a kulcsmásolók. Egy lehetséges megoldás, hogy az Ebay-en nézünk a régi mocinkhoz kulcsot. Tű a szénakazalban, de van esély! Műanyagfejű fogazott motorkulcs másolás Ebbe a csoportba azok a darabok tartoznak, amiket oldalmarással munkálnak meg. Léteznek két oldalra és egy oldalra megmunkált kulcsok. Ezeket a kulcsokat a 80-as évek elején vezették be a gyártók, voltaképp azért, mert [...]